Opis produktu:
zestaw T-GT II kierownica + Baza PC/PS5
Thrustmaster T-GT II, Kierownica Wyścigowa z Zestawem 3 Pedałów, PS5, PS4, PC, Siłowe Sprzężenie Zwrotne w Czasie Rzeczywistym, Silnik Bezszczotkowy o Mocy 40 Watów, Układ Dwóch Pasów, technika Magnetyczna, Wymienna Kierownica
Oficjalne licencje PlayStation 5 i Gran Turismo
Kierownica wyścigowa T-GT II to dopracowany w każdym calu rezultat ponad 23 tysięcy godzin intensywnych prac badawczo-rozwojowych, dzięki którym fantastyczne siłowe sprzężenie zwrotne dostępne w poprzednim modelu (T-GT) osiągnęło nowe wyżyny efektywności. T-GT II powoduje, iż gracze korzystający z konsol PlayStation 5 i PlayStation 4 i komputerów PC mogą się cieszyć zupełnie nowym poziomem precyzji i trwałości. Kierownica T-GT II ma oficjalne licencje PlayStation i Gran Turismo oraz zagwarantuje dostęp do realistycznych wrażeń i największych atutów gry GT Sport dzięki zastosowaniu przełomowych technologii, takich jak T-LIN, T-DCC, a w szczególności T-DFB (trójwymiarowa percepcja efektów siłowego sprzężenia zwrotnego).
T-AEC-Q trwałość
Aby zapewnić maksymalny poziom trwałości i jakości mimo upływu czasu, kierownicę T-GT II wyposażono w zupełnie nową konstrukcję elektroniczną, obejmującą płytki drukowane z certyfikatem AEC-Q z prawdziwej branży motoryzacyjnej.
Celem tej modyfikacji wewnętrznych komponentów kierownicy Thrustmaster T-GT II było sprostanie potrzebom najbardziej doświadczonych kierowców-zawodników, którzy używają sprzętu do symulacji wyścigowych jako prawdziwych narzędzi roboczych podczas wyjątkowo długich sesji treningowych i niesamowicie intensywnych zawodów.
T-DCC precyzja
U wszelkich kierowców, którzy muszą starannie kontrolować poślizg samochodu na zakrętach, potrzebne jest sterowanie driftem.
Dlatego w kierownicy T-GT II zaimplementowano technologię umożliwiającą obliczanie krzywej znoszenia w czasie rzeczywistym (T-DCC), która pomaga zachować dużą prędkość reakcji kierownicy i samochodu w grze niezależnie od okoliczności. Dzięki zastosowanej funkcji T-DCC kierowca może się skupić na realizowaniu niezwykle starannych ruchów,podczas jazdy być zawsze o krok albo dwa do przodu.
T-RTF prędkość reakcji
Układ Real Time Force feedback (T-RTF) skraca czas realizowania obliczeń związanych z siłowym sprzężeniem zwrotnym, co przekłada się na natychmiastową reakcję.
Efektami siłowego sprzężenia zwrotnego zarządza w czasie rzeczywistym zastosowany procesor. To powoduje, iż efekty te nie są zależne od samej gry, i pozwala uniknąć nagłych spowolnień reakcji. Co warto podkreślić, dotyczy to wszystkich gier zarówno na konsolach, jak i na komputerach PC. W ten sposób opatentowana technika T-RTF firmy Thrustmaster pozwala cieszyć się grą bez jakichkolwiek stref martwych czy opóźnień.
T-LIN liniowość
Kierownica Thrustmaster T-GT II zagwarantuje świetnie liniowe efekty siłowego sprzężenia zwrotnego: siła odczuwana przez użytkownika jest w 100% proporcjonalna do siły określonej w grze. Zachowanie samochodu oraz warunki panujące na torze są odwzorowywane wierniej i ze zdumiewającą szczegółowością.
Kierowca może wydajniej przewidywać warunki na torze oraz na nie reagować na podstawie informacji przekazywanych przez kierownicę. W dodatku lepiej rozumie własną jazdę, co pomaga w biciu rekordów i wygrywaniu wyścigów.
T-40VE szybkość
40-watowy silnik kierownicy T-GT II podkreśla się świetnie liniowym siłowym sprzężeniem zwrotnym i wyjątkową prędkością działania (momentem dynamicznym) od długich łuków o stałym promieniu po wyjątkowo ostre szykany.
Wysoka moc silnika przekłada się na szybkość działania, która pozwala kreować imponująco dynamiczne i konkretne efekty. Ponadto dzięki swojej szybkości silnik na bieżąco przekazuje graczowi szybsze i mocniejsze reakcje, lepsze dzięki chronionej technice T-LIN producenta Thrustmaster.
T-DFB głębia
Wieloletnia współpraca z firmą Polyphony Digital zaowocowała powiększeniem głębi wrażeń przekazywanych przez kolumnę kierownicy.
Połączenie wysokiej klasy siłowego sprzężenia zwrotnego zapewnianego poprzez silnik bezszczotkowy z technologią Depth Feedback pozwala osiągnąć realistyczne trójwymiarowe odwzorowanie otoczenia. Jako uzupełnienie charakterystycznego siłowego sprzężenia zwrotnego układ ten wzbogaca wrażenia kierowcy o świeże efekty, takie jak przyczepność opon (w dodatku poślizgi), podsterowność i nadsterowność, przesunięcia masy, faktura i nieregularności nawierzchni, zawieszenie i inne atrybuty ściśle związane z solidnym pojazdem i torem.
T-Turbo moc
Ten zasilacz zewnętrzny dostarcza stałą moc oraz nad wyraz wysoką moc szczytową (400 watów), gwarantując natychmiastową reakcję na dynamiczne żądania zgłaszane przez grę oraz wykonywane poprzez funkcję T-LIN i silnik T-40VE w trakcie takich składników gry jak drifty i serie szykan.
Toroidalny kształt zasilacza w połączeniu z bezżeberkową konstrukcją optymalizuje wydajność energetyczną na poziomie 86%.
T-M.C.E. Stabilność
Układ Motor-Cooling-Embedded pomaga w zachowaniu liniowości i dynamiki pracy solidnego silnika T-40VE.
Dzięki technologii T-M.C.E. Silnik T-40VE wyjątkowo skutecznie realizuje zamianę i odprowadzanie ciepła. Układ chłodzenia znajduje się w zamkniętym przedziale w samym sercu silnika. Takie rozwiązanie zagwarantuje stałą precyzję pracy kierownicy T-GT II i przekazywanych przez nią efektów nawet podczas najdłuższych wyścigów, dzięki temu kierowca może poznać pełnej gamy różnorodnych wrażeń.
T-F.O.C. Kontrola
Algorytm T-F.O.C. I czujniki z efektem Halla: opatentowana technologia firmy Thrustmaster wyjątkowo skrupulatnie identyfikuje położenie kierownicy i zapewnia niezrównaną precyzję.
Dzięki tej precyzji i zastosowaniu algorytmu F.O.C. Silnik dynamicznie i produktywnie realizuje żądania rozszerzenia momentu obrotowego, jednocześnie ograniczając spadki mocy.
najtaniej
