Opis produktu:
pokazujemy Spirit 1.0 EVO + rumpel
Spirit 1.0 EVO to najbardziej nowoczesny mobilny elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3HP, wyprodukowany dla łodzi wędkarskich, żaglówek i pontonów.
ma dużą zintegrowaną baterię litową 1276Wh dla obszernego zasięgu. Jest zwinny, lekki i zapewnia czystą moc wspomaganą hydrogeneratorem.
cena mieści kompletny zestaw: Silnik, Rumpel, Akumulator, Ładowarka sieciowa (230V), Zrywki, instrukcje obsługi
Silniki Epropulsion Spirit 1.0 EVO jest jednym z najpopularniejszych silników sprzedawanym przez nas zarówno do pontonów, dinghy, a także niepokaźnych łodzi wędkarskich i żaglowych. Silniki te używane są zarówno na jeziorach objętych zakazem użytkowania silników spalinowych jak i na morzu. Dostarczaliśmy silniki klientom stosowaniającym je na wodach Chorwacji, Grecji, Włoch, Malty i na Wyspach Kanaryjskich i Karaibach.
stanowczo dużo radości daje żeglarzom, których silniki nieraz są holowane za jachtem. W takim wypadku funkcja hydrogeneracji uzupełnia zużytą poprzez silnik energię, pozwalając cieszyć się dłuższym używaniem baterii.
Silniki dzięki niezawodnej konstrukcji i szczególnie wysokiej jakości wykonania nie przysparzają użytkownikom problemów, nie mamy ponadto zgłoszeń reklamacyjnych, a najmłodszy silnik, który trafił do naszego serwisu był silnikiem poprzedniej generacji i miał siedem lat. Wówczas problemem okazała się... Słaba bateria!
Polecamy stanowczo jako najlepszy silnik elektryczny do pontonu.
Spirit 1.0 EVO to najistotniej innowacyjny elektryczny przenośny silnik zaburtowy o wiodącej w branży wydajności, bezusterkowości i niskim poziomie hałasu.
Spirit 1.0 EVO to silnik, lecz i hydrogenerator wywarzający energię, kiedy żeglujesz.
Spirit 1.0 EVO odpowiada silnikowi benzynowemu o mocy 3 KM i gwarantuje więcej aniżeli potrzebuje jednostka do 10 stóp, może na dodatek służyć jako silnik pomocniczy dla żaglowca do 1,5 tony
Spirit 1.0 EVO przesuwa granicę zasięgu dzięki wysokiej wydajności energetycznej, konstrukcji śruby i objętości akumulatora.
Bateria Spirit spełnia standard ochrony IP67 i działa w każdych warunkach. Jest lekka i kompaktowa,posiada sporo energii, przy wadze 8,8 kg może się jeszcze unosić na wodzie!
Spirit 1.0 to pierwszy w historii bezobsługowy elektryczny silnik zaburtowy. Nigdy nie musisz się martwić o naprawę lub konserwację. Jakość wykonania jest tak bezusterkowa, iż możesz odpocząć i cieszyć się czasem na wodzie!
Spirit 1.0 został zaprojektowany z myślą o przewożeniu. Jest kompaktowy, lekki i prosty do przechowywania w naszych asygnowanych torbach do przechowywania, a instalowanie i demontaż jest wyjątkowo przystępny.
marka ePropulsion jest zaangażowana w dostarczanie naturalnych układów napędowych dla łodzi, pomagając złagodzić problemy środowiskowe, z którymi mamy dziś do czynienia.
Żegluga przy użyciu silnika Spirit jest dziecinnie prosta i bezpieczna. Już sam montaż nie przysparza problemów ze względu na rozłączalną konstrukcję. Silnik waży ok. 9kg, a zakładana na nim bateria drugie tyle. Unikalna konstrukcja baterii pozwala unosić się jej na wodzie, co daje daje pełen komfort przy instalacji silnika. Choćby upuszczenie baterii do wody nie łączy się z jej utratą.
Zrywka elektromagnetyczna jest zabezpieczeniem na wypadek wypadnięcia za burtę lub innych zdarzeń, kiedy trzeba natychmiast wyłączyć napęd.
* dane oparte o testy z zainstalowaną płytą antykawitacyjną.
dane technologiczne:
Siła uciągu - 66lbs
Zasilanie - 48V DC
Moc silnika - 1000W
Porównanie uciągu do silnika spalinowego - 4HP
Max obroty śruby - 1200 RPM
Średnica śruby - 280mm
Biegi - Płynna regulacja (maximizer)
Bateria - Litowo-Polimerowa (LiPo) 1276 Wh
wymiary baterii - 416 mm x 275 mm x 202 mm
Waga baterii - 8.7 kg
Waga silnika - 11.3 kg
Sterowanie - Pozycja trymu / Kąt nachylenia (0°, 7°, 14°, 21°/75°)
Długość kolumny - Wersja XS: 525mm; Wersja S: 625mm; Wersja L: 750mm