Opis produktu:
Viking ProTech II Opona Ultra High Performance Bieżnik opony
- Charakterystyka: Asymetryczny wzór bieżnika z najnowocześniejszą mieszanką krzemionkową charakteryzujący się połączeniem sztywnych bloków bieżnika, dwóch obiegających żeber na zewnątrz oraz masywnych bloków bieżnika z licznymi ząbkami i lamelami (specjalny system lameli) w środku.
- Efekt: słuszna przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.
- Korzyści: doskonałe prowadzenie, a także hamowanie na suchej i mokrej nawierzchni.
Aquaplaning - Charakterystyka: Połączenie 4 szerokich obiegających rowków, łukowatych żłobień po wewnętrznej stronie oraz szerokich, prostych, a także otwartych na zewnątrz żłobień w obszarze barków opony.
- Efekt: prędkie i skuteczne odprowadzanie wody spod kół.
- Korzyści: Poprawione bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni, redukcja ryzyka aquaplaningu
Zoptymalizowany płaski kontur opony - Charakterystyka: Płaski kontur opony i okrągła powierzchnia styczna
- Efekt: Równomierne zużycie
- Korzyści: Wysoka żywotność.
Opona klasy High Performance wytwarzana w Europie. Zewnętrzne barki opony składają się z zamkniętych bloków bieżnika połączonych ze niesprężystym pasem. Zwiększona sztywność wpływa na niezwykle prawidłową stabilność podczas jazdy na suchej nawierzchni zarówno na wprost jak i w zakrętach, co z kolei przekłada się na pewne prowadzenie. Wewnętrzne barki opony składają się w części z bloków otwartych (Tie-Bars) i struktury podwójnych bloków barkowych znajdujących się w opasaniu. Viking ProTech II perfekcyjny system odprowadzania wody. Chodzi tutaj o układ rowków poprzecznych w opasaniu opony i o prekursorski pomysł rozmieszczenia lameli w taki sposób, aby zapewnić wydajne wypieranie wody z powierzchni stycznej, znajdującej się pośrodku w kierunku żłobień obiegających oponę. W dodatku stała szerokość, a także stały kąt nachylenia żłobień w barku opony w połączeniu z lekkim podwyższeniem pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną częścią barku prowadzi do redukcji poziomu hałasu, udoskonalając tym samym komfort jazdy.
najtaniej
