Opis produktu:

Zaprojektowana z myślą o kierowcach szanujących aktywną i bezpieczną jazdę.

EcoControl HP zagwarantuje pewne prowadzenie auta na mokrej nawierzchni i wysokie przebiegi. Dodatkowo, opona znamionuje się zmniejszonymi oporami toczenia i bardzo prawidłowym hamowaniem na mokrej i suchej nawierzchni.

Krótsza droga hamowania na suchej drodze
Krótsza droga hamowania na mokrej drodze
Mniejsze zużycie paliwa
Długie przebiegi
Wysokie osiągi

Krótka droga hamowania na suchej drodze

Ciesz się pewną kontrolą nad samochodem w krytycznych momentach. W trakcie hamowania na suchej nawierzchni opona EcoControl HP powiększa powierzchnię kontaktu z drogą, hamując 3 metry krócej aniżeli opony konkurencyjne*.

Krótka droga hamowania na mokrej drodze

Droga hamowania na mokrej nawierzchni jest krótsza o 2,9 metra* dzięki mieszance Full Silica i obszernej ilości krawędzi, które przecinają warstwę wody znajdującą się pod czołem opony. Rowki AquaFlow dbają o skuteczne odprowadzanie wody spod opony choćby w ulewnym deszczu.

Mniejsze zużycie paliwa

Zmniejsz wydatki na paliwo i emisję CO2. Dzięki nowoczesnej konstrukcji i technice EcoTread opona EcoControl HP charakteryzuje się niskimi oporami toczenia. W niezależnych testach EcoControl HP oferuje 9% niższe opory toczenia niż opony konkurencji.*

Długie przebiegi

Ciesz się pewnym prowadzeniem. Mieszanka gumowa o podwyższonej trwałości, a także równe przyleganie opony na całej szerokości kontaku z podłożem zapewniają powolne i równomierne zużywanie się opony.

Bezproblemowa jazda

EcoControl HP to wspaniała, wszechstronna opona do szybkich samochodów. W porównaniu z oponami konkurencyjnych producentów proponuje udoskonalone prowadzenie i hamowanie na mokrej nawierzchni oraz niższe zużycie paliwa.*

*Testowana w porównaniu z dwiema oponami konkurencyjnymi średniej klasy we wrześniu i październiku 2011 r. Przez TÜV SÜD Automotive z siedzibą w Garching (Niemcy) i Mireval (Francja); rozmiar opony 205/55R16 91V; samochód Golf VI 1.6 TDI i 2.0 GTD; raport nr 76247020. Zależnie od typu nawierzchni i stylu jazdy opory toczenia mogą odpowiadać nawet za 20% zużycia paliwa poprzez samochód (ETRMA).

źródło: https://www.fulda.com